三相異步電機是現代工業動力的主要來源,可以說,發電廠發的電進入工廠后,大部分都被電機消耗了。三相異步電機特別是鼠籠式電動機,因為結構簡單,成本低廉,維護方便,已經深入到工業生產的各個角落,它唯一的缺點就是啟動電流大,啟動力矩小,但是在現代電力電子技術面前,它的這個缺點已經不復存在。變頻器,軟啟動的大量使用,更是讓三相異步電機的應用更加廣泛,但是在有些情況下,出于成本的考慮和工藝要求,很多不需要調速的場合特別是15KW 以下的小電機,都是使用直接啟動,在使用直接啟動時,卻有一個很大的誤區,那就是大家都喜歡用斷路器而不是馬達啟動器。
如上圖所示,這是今天剛剛到客戶現場處理的問題,由于幾個電機是直接啟動,現場人員反映,斷路器經常會跳閘,特別是在啟動的時候,但是斷路器的選型并無問題,客戶百思不得其解。今天,全部換成了馬達啟動器,多次試驗,并沒有異常。(PS:雖然用的東西太LOW ,好歹也是支持國產)
其實這個問題很簡單,那就是斷路器的脫扣曲線并不能完全符合電動機的特性。D型斷路器雖然是為動力線路專門設計的斷路器,但它考慮了動力線路上的多種用電設備,并不僅僅是電動機。所以,在極端情況下,如果用D型斷路器直接啟動三相異步電機,有很大概率會出現誤動作。另外,電動機還需要過載,缺相等保護,而這些斷路器一般是不具備的,所以,在三相異步電機直接啟動回路,一定要使用馬達啟動器!!!
所以,出現誤動作的原因如下,三相異步電機啟動時電流很大,會達到額定的5~7倍,電流倍數達不到斷路器脫扣條件,但是時間可能會超過斷路器的脫扣時間,所以啟動的時候有時會跳閘,這就是概率問題了。此外,電動機的過載能力是很強大的,往往會超過斷路器的脫扣能力,正常運行時也會有誤動作,這也是個概率問題。
大家有興趣可以查查斷路器和馬達啟動器的脫扣曲線,這些問題也會迎刃而解。不是專業研究低壓的,以上只是個人現場經驗的總結,不足之處,大家可以相互討論。