三相異步電機是現代工業動力的主要來源，可以說，發電廠發的電進入工廠后，大部分都被電機消耗了。三相異步電機特別是鼠籠式電動機，因為結構簡單，成本低廉，維護方便，已經深入到工業生產的各個角落，它唯一的缺點就是啟動電流大，啟動力矩小，但是在現代電力電子技術面前，它的這個缺點已經不復存在。變頻器，軟啟動的大量使用，更是讓三相異步電機的應用更加廣泛，但是在有些情況下，出于成本的考慮和工藝要求，很多不需要調速的場合特別是15KW 以下的小電機，都是使用直接啟動，在使用直接啟動時，卻有一個很大的誤區，那就是大家都喜歡用斷路器而不是馬達啟動器。

       如上圖所示，這是今天剛剛到客戶現場處理的問題，由于幾個電機是直接啟動，現場人員反映，斷路器經常會跳閘，特別是在啟動的時候，但是斷路器的選型并無問題，客戶百思不得其解。今天，全部換成了馬達啟動器，多次試驗，并沒有異常。（PS:雖然用的東西太LOW ,好歹也是支持國產）

       其實這個問題很簡單，那就是斷路器的脫扣曲線并不能完全符合電動機的特性。D型斷路器雖然是為動力線路專門設計的斷路器，但它考慮了動力線路上的多種用電設備，并不僅僅是電動機。所以，在極端情況下，如果用D型斷路器直接啟動三相異步電機，有很大概率會出現誤動作。另外，電動機還需要過載，缺相等保護，而這些斷路器一般是不具備的，所以，在三相異步電機直接啟動回路，一定要使用馬達啟動器！！！

       所以，出現誤動作的原因如下，三相異步電機啟動時電流很大，會達到額定的5~7倍，電流倍數達不到斷路器脫扣條件，但是時間可能會超過斷路器的脫扣時間，所以啟動的時候有時會跳閘，這就是概率問題了。此外，電動機的過載能力是很強大的，往往會超過斷路器的脫扣能力，正常運行時也會有誤動作，這也是個概率問題。

       大家有興趣可以查查斷路器和馬達啟動器的脫扣曲線，這些問題也會迎刃而解。不是專業研究低壓的，以上只是個人現場經驗的總結，不足之處，大家可以相互討論。