案例
如下圖所示的配電系統(tǒng),其設(shè)備參數(shù)表見附表。
電動機(jī)M1、M2均為輕載起動,ICL=600A,試選用各級斷路器。選用前對各級故障點進(jìn)行了短路電流計算,計算結(jié)果為IK1=31.5kA,Ik2=29.7kA,Ik3=19.12kA,Ik4=12.22kA,末端單相對地短路電流I′k4=4.9kA。
一、停電、驗電、裝設(shè)接地線、圍欄等最基本的措施落實不到位
1.停電環(huán)節(jié)
(1)同桿并架的運行線路未停電
案例1
事故案例1:某輸電管理所對某35kV線路停電登檢,其中一段與10kV線路共桿塔架設(shè),35kV線路在上層,10kV線路在下層,工作前10kV、35kV線路均停電、驗電懸掛接地線。工作過程中10kV線路送電,3名工作班成員1死2傷。
案例2
事故案例2:某供電所開展拆除10kV空線作業(yè)。該桿塔有2回10kV線路,一回在上方,運行狀態(tài)。待拆除空線在下方。作業(yè)人員未進(jìn)行驗電,登桿后掛接地線。在先掛好B相后,由于掛不到AC相,爬到電桿頂上,此時碰觸到運行線路觸電死亡。
案例3
事故案例3:某供電所開展10kV線路拆除作業(yè)。桿塔西側(cè)待拆除線路在檢修狀態(tài),東側(cè)2回10kV線路分上下兩層在運行狀態(tài)。工作任務(wù)結(jié)束后,工作負(fù)責(zé)人看見塔上電纜搭在第二臺鋼塔橫擔(dān)上,隨即上塔處理,準(zhǔn)備從塔的西面移至東面準(zhǔn)備抬電纜時,后頸部碰觸到帶電線路觸電死亡。
(2)安全距離不夠的線路未停電
案例4
事故案例4:事故前,施工單位在正常運行的10kV QL線上方搭建竹跨越架。10kV QL線99-100號桿段上方有帶電運行的35kV TJ線跨越,最短距離5.37米。由于10kV QL線跨越架倒塌,導(dǎo)致斷桿、多檔導(dǎo)線脫落。隨后,工作人員開展缺處工作。在10kV QL線導(dǎo)線收緊時,導(dǎo)線被抬升后與上方運行的35kV TJ線安全距離不足放電,導(dǎo)致收線的8名施工人員觸電,4人死亡4人受傷。
案例5
事故案例5:某單位進(jìn)行400V干線收緊弧垂工作,工作地點上方交叉跨越的10kV線路距離400V主干配電線#1桿桿頂830mm,但未停電。工作人員準(zhǔn)備實施緊線作業(yè),當(dāng)左腿跨至橫擔(dān)上時,上方交叉跨越的10kV線路對其右肩背放電。
案例6
事故案例6:某施工隊開展新建10kV線路穿越運行的110kV線路作業(yè),兩回線距離僅有1.3m 左右,造成110kV線路對新架設(shè)10kV線路放電,死亡1人,重傷1人。
案例7
事故案例7:某施工隊進(jìn)行10kV新建立桿施工過程中,扒桿倒在鄰近運行的10kV運行線路上,導(dǎo)致人身觸電,2人死亡,1人受傷。
案例8
事故案例8:某施工隊負(fù)責(zé)人開展低壓線路架設(shè)工作。手拉導(dǎo)線由B2#桿展放上到配變后,兩名工作人員手持導(dǎo)線同時上到帶電的變壓器雙桿上,一名工作人員在上層工作時與10kV裸導(dǎo)線較近,將手持的400V絕緣導(dǎo)線誤碰到10kV變框小母線后,導(dǎo)至兩人同時觸電。
案例9
事故案例9:某施工隊開展10kV高壓跌落熔斷器安裝工作。本應(yīng)在原10kV AZ支線0號桿、1號桿,10kV YJ Ⅱ回線26號桿、28號桿各裝一組接地線。但實際10kV YJ Ⅱ回線27號桿大號側(cè)、原10kV AZ支線1號桿大號側(cè)各裝設(shè)了1組接地線。同時,接地線的接地樁埋深為41 cm,因土壤長期干旱,造成接地電阻較大(實測值:333歐),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過接地要求值(30歐),接地線失去接地保護(hù)作用。由于10kV YJ線坡頭支線(原帶電)與10kV YJⅡ回線(原不帶電)桿之間有交叉跨越(垂直距離約2米),檔距較大,刮大風(fēng)導(dǎo)致10kV YJ線坡頭支線向上舞動,對10kV YJ Ⅱ回線放電,致使2名作業(yè)人員觸電,1死1傷。
其它案例見37、38。
(3)錯停線路
案例10
事故案例10:某工作人員與調(diào)度聯(lián)系停電線路時,錯誤說成其他線路,導(dǎo)致其他線路停電而工作線路未停電。隨后,工作人員在沒有采取驗電、掛接地線等安全措施的情況下便登桿,造成觸電。
(4)開關(guān)柜相鄰柜之間沒有隔板,但未停相鄰間隔
案例11
事故案例11:某檢修班組開展10kV開關(guān)柜(GG1A柜)檢修作業(yè)。工作人員獨自爬上4321隔離開關(guān)柜頂從事4321隔離開關(guān)檢修相關(guān)工作。因其與相鄰間隔的帶電的10kVII段母線安全距離不夠,觸電死亡。
案例12
事故案例12:某工作人員在開關(guān)柜內(nèi)進(jìn)行二次接線,由于工作地點與相鄰柜之間沒有隔板,意外墜入相鄰帶電開關(guān)柜,導(dǎo)致觸電。
(5)不停電不正確使用安全工器具開展低壓作業(yè)
案例13
事故案例13:某廠家對220kV變壓器的繞組溫度計進(jìn)行更換消缺工作。在沒有對繞組溫度計工作電源(220V)停電的情況下作業(yè)。將帶有220V電壓的電纜芯線上的絕緣帶拆除時,誤碰帶電芯線造成觸電死亡。
案例14
事故案例14:某供電所員工檢查一客戶家中斷電情況。巡線時發(fā)現(xiàn)220V低壓線路導(dǎo)線斷線,在未斷開低壓開關(guān)、未戴絕緣手套的情況下,試圖將導(dǎo)線卷起時,不慎觸碰帶電導(dǎo)線中間裸露部分,導(dǎo)致觸電死亡。
案例15
事故案例15:某工作人員在檢查時發(fā)現(xiàn)220V低壓線路故障點,在未戴手套、未使用絕緣梯子的情況下,在拆除三通PVC管時,左手不慎觸碰帶電絕緣導(dǎo)線破損點裸露部分,導(dǎo)致觸電受傷。
2.驗電環(huán)節(jié)
(6)不檢查設(shè)備狀態(tài)、不驗電
案例16
事故案例16:供電所某員工在未攜帶驗電器、接地線、絕緣手套、絕緣靴、安全帽等必備安全工器具的情況下處理10kV用戶缺相故障。一名工作人員拉開AB相跌落保險后,由于尿急想去小便,就把絕緣操作桿遞給正在低頭系安全帶的另一名工作人員,并說還有一相。另一名工作人員接過操作桿后順手放在地上,也未檢查跌落保險狀態(tài),也沒有驗電、裝設(shè)接地線即開始登桿,觸電死亡。
案例17
事故案例17:某10kV配變避雷器斷裂,跌落保險燒壞。兩名工作人員到現(xiàn)場進(jìn)行缺陷處理,在配變C相跌落保險未拉開、未驗電裝設(shè)接地線的情況下,某搶修人員進(jìn)行了登桿,未進(jìn)行驗電,右手碰觸配變A相高壓樁頭觸電死亡。
案例18
事故案例18:某供電所處理10kV線路故障和更換用戶配變高壓計量互感器作業(yè)。經(jīng)多次試送,線路仍有故障點。隨后,作業(yè)人員再次檢查當(dāng)天更換的用戶配變高壓計量互感器是否有問題。在未驗電裝設(shè)接地線,不聽從勸阻的情況下,作業(yè)人員獨自登上配變桿塔上進(jìn)行檢查。此時,調(diào)度遙控對線路送電,觸電死亡。
案例19
事故案例19:某供電所開展10kV故障線路巡線作業(yè)。工作班成員2次試送A相跌落開關(guān),發(fā)現(xiàn)有放電火花、B相跌落開關(guān)絕緣支柱冒煙,然后將A相跌落開關(guān)拉下。此時由于B相跌落開關(guān)絕緣座絕緣劣化,B相跌落開關(guān)絕緣座絕緣擊穿漏電。然后另一名工作人員登上臺變,用左手觸碰變壓器B相高壓接線柱時,雖然B相跌落開關(guān)在拉開狀態(tài),但由于擊穿的絕緣座漏電,導(dǎo)致觸電死亡。
(7)不核對線路名稱,誤登運行線路,不驗電
案例20
事故案例20:某供電所準(zhǔn)備對某10kV故障線路進(jìn)行絕緣測試。作業(yè)人員到達(dá)相鄰的另外一回運行的10kV線路后,在工作票未許可、未核對線路名稱情況下登桿。未驗電即開展作業(yè)時,雙手碰觸C相導(dǎo)線時發(fā)生觸電,雙臂高位截肢。
(8)不與調(diào)度聯(lián)系落實是否已經(jīng)停電,不清楚線路狀態(tài)
案例21
事故案例21:某工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對應(yīng)停電的10kV線路開展工作。工作負(fù)責(zé)人無票工作,在未接到停送電聯(lián)系人通知的情況下,誤認(rèn)為該線路已經(jīng)停電,獨自攜帶一支10kv驗電器即登桿,距桿頂1.6處,將未開包的驗電器置放于門桿中部的金屬橫擔(dān)上,繼續(xù)向上攀登,造成觸電并從桿上墜落。
(9)工作時,未按規(guī)定重新進(jìn)行停電、驗電
案例22
事故案例22:某變電站巡視人員獨自一人開展110kV變電站巡視,因35kVI段母線電壓異常,打開35kVI段母線PT刀閘掛鎖,拉開刀閘,驗電后,更換了B相高壓熔斷器。之后,在檢查設(shè)備時發(fā)現(xiàn)相鄰的保護(hù)裝置上仍有“35kVPT斷線告警”信號,隨即又準(zhǔn)備再次檢查35kV I段母線PT間隔,在帶電情況下伸手欲摘35kV B相高壓熔斷器時,右手上臂與相鄰PT引下線之間短路,造成觸電。
3.裝設(shè)接地線裝環(huán)節(jié)
(10)10kV配網(wǎng)巡視搶修作業(yè)在沒有驗電、裝設(shè)接地線的情況下,登桿、觸碰故障線路
案例23
事故案例23:某供電所開展10kV故障巡線作業(yè)。在沒有驗電、裝設(shè)接地線的情況下,巡視人員登桿檢查10kV避雷器。這時,另一組操作人員在未向調(diào)度匯報的情況下擅自將線路送電,巡視人員觸電身亡。
案例24
事故案例24:10kV線路發(fā)生故障,搶修人員在臺變進(jìn)行檢查,臺變高壓側(cè)A、C兩相是從電源側(cè)引出,帶電;B相是從負(fù)荷側(cè)引出,不帶電。在未驗電裝設(shè)接地線的情況下,搶修人員誤以為臺變?nèi)喽际菑呢?fù)荷側(cè)引出,都不帶電,爬上臺變,站在油枕上,準(zhǔn)備進(jìn)行搖表接線,右手握住C相跌落保險支柱瓷瓶,帶電的跌落保險上端頭對其放電。
其它案例見16、17、18、19。
(11)不裝設(shè)接地線
案例25
事故案例25:某供電所開展更換該用戶專變計量裝置的作業(yè)。由于私自承攬用戶工程,作業(yè)人員未辦理停電工作票手續(xù),未裝設(shè)接地線,未懸掛“線路有人工作、禁止合閘”警示牌,僅將該用戶專變T接10kV線路上的隔離刀閘拉開后就登桿作業(yè)。作業(yè)過程中,其他專變用戶發(fā)現(xiàn)停電后,自行合上已拉開隔離刀閘對線路送電。作業(yè)人員在桿上連接高壓計量接線頭時突然觸電死亡。
(12)接地線安裝不足,不在線路作業(yè)的各來電側(cè)全部裝設(shè)接地線
案例26
事故案例26:某供電所開展10kV線路引流線燒斷的缺處作業(yè)。將10kV線路操作至檢修狀態(tài)后,由于現(xiàn)場攜帶接地線不夠,作業(yè)人員在調(diào)度員令其“在工作地點兩側(cè),分別驗電并掛接地線方可開始工作”的情況下,仍然只在刀閘線路側(cè)(電源側(cè))裝設(shè)了一組接地線。將電源側(cè)燒斷的引流線剪斷后,用戶自備發(fā)電機(jī)啟動反送電導(dǎo)致作業(yè)人員觸電死亡。
案例27
事故案例27:某作業(yè)人員在進(jìn)行10kV甲線安裝10kV乙支線高壓跌落熔斷器過程中,應(yīng)在10kV甲線、10kV乙支線工作段各裝兩組接地線,但是工作票只填寫在10kV甲線、10kV乙支線各裝一組接地線,且10kV乙支線C相接地線裝設(shè)在防震錘中間,接觸不良,接地線尾端接頭臨時卡在接地端頭(表面附著絕緣漆)縫隙中,接觸電阻過大。作業(yè)過程中現(xiàn)場風(fēng)速過大,導(dǎo)致臨近的一條10kV線路向上舞動,對10kV甲線放電,導(dǎo)致線路上工作的兩名作業(yè)人員觸電,造成一死一傷。
(13)接地線裝設(shè)位置不當(dāng)
案例28
事故案例28:某施工隊進(jìn)行線路工作,將接地線裝設(shè)在104#桿,雖然有人提出將接地線移至就近的105#桿,但工作負(fù)責(zé)人未處理。隨后,施工人員為拆除原104#桿及安裝新立門型桿的耐張橫擔(dān),拆除了原104#桿上裝設(shè)的接地線。此時停電線路上已未裝設(shè)任何接地線,工作人員失去接地線保護(hù)。隨后,三名施工人員被用戶反送電電擊,兩人死亡。
(14)接地不可靠
案例29
事故案例29:在某10kV線路支線#3桿小號側(cè)導(dǎo)線搶修過程中,受臺風(fēng)影響,懸掛在已斷開的隔離開關(guān)中相下方動觸頭操作拉環(huán)處的標(biāo)示牌被大風(fēng)吹起,觸碰上方帶電的中相隔離開關(guān)靜觸頭,導(dǎo)致動靜觸頭接通,送電至工作地點,由于接地線臨時接地體的接地電阻過大,引起接地點殘壓過高,在單相接地時接地線沒有真正發(fā)揮防止突然來電的保護(hù)作用,造成線路作業(yè)人員觸電死亡。
4.裝設(shè)圍欄環(huán)節(jié)
(15)隔離開關(guān)一側(cè)停電,另一側(cè)仍然帶電,但未隔離
案例30
事故案例30:某變電站35kV隔離開關(guān)線路側(cè)停電,母線側(cè)仍然帶電。運行人員未辨識出,并爬上隔離開關(guān)準(zhǔn)備裝設(shè)接地線,安全距離不夠?qū)е掠|電。
案例31
事故案例31:某變電站工作人員要對110kV引流線的線徑進(jìn)行實物核實。當(dāng)走到1332刀閘時,工作人員問:“是否是停電了?”另一名工作人員說:“是的,你看地刀都合上了(13317接地刀閘),沒有電了。”但實際上Ⅱ段母線帶電,1332刀閘母線側(cè)也帶電。工作人員便沿1332刀閘操作機(jī)構(gòu)向上爬去,當(dāng)爬至1132刀閘靠母線側(cè)C相構(gòu)架上時,1332刀閘C相觸頭對其放電。
案例32
事故案例32:某35kv變電站開展主變停電預(yù)試和新建35kV線路母線側(cè)隔離開關(guān)接入母線工作。除2條35kV線路由對側(cè)帶電運行外,其余設(shè)備停電。某運行人員前往35kV運行線路線路側(cè)避雷器抄銘牌參數(shù)。由于銘牌在避雷線頂部,Y某將梯子搭在避雷器支架后,隨即向上攀爬準(zhǔn)備抄中相避雷器銘牌信息,攀爬過程中,避雷器帶電部位對Y某放電死亡。
(16)隔離不完善導(dǎo)致誤入運行間隔
案例33
事故案例33:某單位驗收110kV新建間隔時,一名檢修工在未履行相關(guān)手續(xù)、未核對設(shè)備名稱和編號情況下走錯間隔到110kV場地1號主變111開關(guān)(運行狀態(tài))間隔構(gòu)架,且未使用絕緣梯攀登構(gòu)架測取110kV開關(guān)樁頭螺栓長度,被電弧從構(gòu)架上擊落并重度燒傷。
(17)未與交通車輛隔離
案例34
事故案例34:某供電所在道路邊進(jìn)行作業(yè),在未設(shè)置標(biāo)志牌的情況下,某作業(yè)人員上桿作業(yè),突然一輛農(nóng)用車行駛過來,掛到跨越道路上方正在展放的導(dǎo)線,致使在作業(yè)電桿距地面0.23m處折斷,在電桿頂部作業(yè)的作業(yè)人員隨電桿墜落在彈石路面上,搶救無效死亡。
(18)設(shè)備投產(chǎn)過程中,誤以為設(shè)備還未投產(chǎn)帶電,誤登運行設(shè)備
案例35
事故案例35:某變電站,投產(chǎn)前檢查中發(fā)現(xiàn)引流線與門型構(gòu)架的爬梯距離目測距離不夠。工作人員以為設(shè)備還未投運,在未與工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系核實,也未向變電站運行人員及其他人員通報的情況下,前往現(xiàn)場獨自登上門桿爬梯,并越過設(shè)置在爬梯上已上鎖的網(wǎng)門,使用鋼卷尺進(jìn)行引流線與爬梯距離的測量,安全距離不夠?qū)е掠|電。