案例

如下圖所示的配電系統(tǒng)，其設(shè)備參數(shù)表見附表。

電動機(jī)M1、M2均為輕載起動，ICL=600A，試選用各級斷路器。選用前對各級故障點進(jìn)行了短路電流計算，計算結(jié)果為IK1=31.5kA，Ik2=29.7kA,Ik3=19.12kA，Ik4=12.22kA，末端單相對地短路電流I′k4=4.9kA。

一、停電、驗電、裝設(shè)接地線、圍欄等最基本的措施落實不到位
1．停電環(huán)節(jié)
（1）同桿并架的運行線路未停電
案例1
事故案例1：某輸電管理所對某35kV線路停電登檢，其中一段與10kV線路共桿塔架設(shè)，35kV線路在上層，10kV線路在下層，工作前10kV、35kV線路均停電、驗電懸掛接地線。工作過程中10kV線路送電，3名工作班成員1死2傷。
案例2
事故案例2：某供電所開展拆除10kV空線作業(yè)。該桿塔有2回10kV線路，一回在上方，運行狀態(tài)。待拆除空線在下方。作業(yè)人員未進(jìn)行驗電，登桿后掛接地線。在先掛好B相后，由于掛不到AC相，爬到電桿頂上，此時碰觸到運行線路觸電死亡。
案例3
事故案例3：某供電所開展10kV線路拆除作業(yè)。桿塔西側(cè)待拆除線路在檢修狀態(tài)，東側(cè)2回10kV線路分上下兩層在運行狀態(tài)。工作任務(wù)結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人看見塔上電纜搭在第二臺鋼塔橫擔(dān)上，隨即上塔處理，準(zhǔn)備從塔的西面移至東面準(zhǔn)備抬電纜時，后頸部碰觸到帶電線路觸電死亡。
（2）安全距離不夠的線路未停電
案例4
事故案例4：事故前，施工單位在正常運行的10kV QL線上方搭建竹跨越架。10kV QL線99-100號桿段上方有帶電運行的35kV TJ線跨越，最短距離5.37米。由于10kV QL線跨越架倒塌，導(dǎo)致斷桿、多檔導(dǎo)線脫落。隨后，工作人員開展缺處工作。在10kV QL線導(dǎo)線收緊時，導(dǎo)線被抬升后與上方運行的35kV TJ線安全距離不足放電，導(dǎo)致收線的8名施工人員觸電，4人死亡4人受傷。
案例5
事故案例5：某單位進(jìn)行400V干線收緊弧垂工作，工作地點上方交叉跨越的10kV線路距離400V主干配電線#1桿桿頂830mm，但未停電。工作人員準(zhǔn)備實施緊線作業(yè)，當(dāng)左腿跨至橫擔(dān)上時，上方交叉跨越的10kV線路對其右肩背放電。
案例6
事故案例6：某施工隊開展新建10kV線路穿越運行的110kV線路作業(yè)，兩回線距離僅有1.3m 左右，造成110kV線路對新架設(shè)10kV線路放電，死亡1人，重傷1人。
案例7
事故案例7：某施工隊進(jìn)行10kV新建立桿施工過程中，扒桿倒在鄰近運行的10kV運行線路上，導(dǎo)致人身觸電，2人死亡，1人受傷。
案例8
事故案例8：某施工隊負(fù)責(zé)人開展低壓線路架設(shè)工作。手拉導(dǎo)線由B2＃桿展放上到配變后，兩名工作人員手持導(dǎo)線同時上到帶電的變壓器雙桿上，一名工作人員在上層工作時與10kV裸導(dǎo)線較近，將手持的400V絕緣導(dǎo)線誤碰到10kV變框小母線后，導(dǎo)至兩人同時觸電。
案例9
事故案例9：某施工隊開展10kV高壓跌落熔斷器安裝工作。本應(yīng)在原10kV AZ支線0號桿、1號桿，10kV YJ Ⅱ回線26號桿、28號桿各裝一組接地線。但實際10kV YJ Ⅱ回線27號桿大號側(cè)、原10kV AZ支線1號桿大號側(cè)各裝設(shè)了1組接地線。同時，接地線的接地樁埋深為41 cm，因土壤長期干旱，造成接地電阻較大（實測值：333歐），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過接地要求值（30歐），接地線失去接地保護(hù)作用。由于10kV YJ線坡頭支線（原帶電）與10kV YJⅡ回線（原不帶電）桿之間有交叉跨越（垂直距離約2米），檔距較大，刮大風(fēng)導(dǎo)致10kV YJ線坡頭支線向上舞動，對10kV YJ Ⅱ回線放電，致使2名作業(yè)人員觸電，1死1傷。
其它案例見37、38。
（3）錯停線路
案例10
事故案例10：某工作人員與調(diào)度聯(lián)系停電線路時，錯誤說成其他線路，導(dǎo)致其他線路停電而工作線路未停電。隨后，工作人員在沒有采取驗電、掛接地線等安全措施的情況下便登桿，造成觸電。
（4）開關(guān)柜相鄰柜之間沒有隔板，但未停相鄰間隔
案例11
事故案例11：某檢修班組開展10kV開關(guān)柜（GG1A柜）檢修作業(yè)。工作人員獨自爬上4321隔離開關(guān)柜頂從事4321隔離開關(guān)檢修相關(guān)工作。因其與相鄰間隔的帶電的10kVII段母線安全距離不夠，觸電死亡。
案例12
事故案例12：某工作人員在開關(guān)柜內(nèi)進(jìn)行二次接線，由于工作地點與相鄰柜之間沒有隔板，意外墜入相鄰帶電開關(guān)柜，導(dǎo)致觸電。
（5）不停電不正確使用安全工器具開展低壓作業(yè)
案例13
事故案例13：某廠家對220kV變壓器的繞組溫度計進(jìn)行更換消缺工作。在沒有對繞組溫度計工作電源（220V）停電的情況下作業(yè)。將帶有220V電壓的電纜芯線上的絕緣帶拆除時，誤碰帶電芯線造成觸電死亡。
案例14
事故案例14：某供電所員工檢查一客戶家中斷電情況。巡線時發(fā)現(xiàn)220V低壓線路導(dǎo)線斷線，在未斷開低壓開關(guān)、未戴絕緣手套的情況下，試圖將導(dǎo)線卷起時，不慎觸碰帶電導(dǎo)線中間裸露部分，導(dǎo)致觸電死亡。
案例15
事故案例15：某工作人員在檢查時發(fā)現(xiàn)220V低壓線路故障點，在未戴手套、未使用絕緣梯子的情況下，在拆除三通PVC管時，左手不慎觸碰帶電絕緣導(dǎo)線破損點裸露部分，導(dǎo)致觸電受傷。

2．驗電環(huán)節(jié)
（6）不檢查設(shè)備狀態(tài)、不驗電
案例16
事故案例16：供電所某員工在未攜帶驗電器、接地線、絕緣手套、絕緣靴、安全帽等必備安全工器具的情況下處理10kV用戶缺相故障。一名工作人員拉開AB相跌落保險后，由于尿急想去小便，就把絕緣操作桿遞給正在低頭系安全帶的另一名工作人員，并說還有一相。另一名工作人員接過操作桿后順手放在地上，也未檢查跌落保險狀態(tài)，也沒有驗電、裝設(shè)接地線即開始登桿，觸電死亡。
案例17
事故案例17：某10kV配變避雷器斷裂，跌落保險燒壞。兩名工作人員到現(xiàn)場進(jìn)行缺陷處理，在配變C相跌落保險未拉開、未驗電裝設(shè)接地線的情況下，某搶修人員進(jìn)行了登桿，未進(jìn)行驗電，右手碰觸配變A相高壓樁頭觸電死亡。
案例18
事故案例18：某供電所處理10kV線路故障和更換用戶配變高壓計量互感器作業(yè)。經(jīng)多次試送，線路仍有故障點。隨后，作業(yè)人員再次檢查當(dāng)天更換的用戶配變高壓計量互感器是否有問題。在未驗電裝設(shè)接地線，不聽從勸阻的情況下，作業(yè)人員獨自登上配變桿塔上進(jìn)行檢查。此時，調(diào)度遙控對線路送電，觸電死亡。
案例19
事故案例19：某供電所開展10kV故障線路巡線作業(yè)。工作班成員2次試送A相跌落開關(guān)，發(fā)現(xiàn)有放電火花、B相跌落開關(guān)絕緣支柱冒煙，然后將A相跌落開關(guān)拉下。此時由于B相跌落開關(guān)絕緣座絕緣劣化，B相跌落開關(guān)絕緣座絕緣擊穿漏電。然后另一名工作人員登上臺變，用左手觸碰變壓器B相高壓接線柱時，雖然B相跌落開關(guān)在拉開狀態(tài)，但由于擊穿的絕緣座漏電，導(dǎo)致觸電死亡。
（7）不核對線路名稱，誤登運行線路，不驗電
案例20
事故案例20：某供電所準(zhǔn)備對某10kV故障線路進(jìn)行絕緣測試。作業(yè)人員到達(dá)相鄰的另外一回運行的10kV線路后，在工作票未許可、未核對線路名稱情況下登桿。未驗電即開展作業(yè)時，雙手碰觸C相導(dǎo)線時發(fā)生觸電，雙臂高位截肢。
（8）不與調(diào)度聯(lián)系落實是否已經(jīng)停電，不清楚線路狀態(tài)
案例21
事故案例21：某工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對應(yīng)停電的10kV線路開展工作。工作負(fù)責(zé)人無票工作，在未接到停送電聯(lián)系人通知的情況下，誤認(rèn)為該線路已經(jīng)停電，獨自攜帶一支10kv驗電器即登桿，距桿頂1.6處，將未開包的驗電器置放于門桿中部的金屬橫擔(dān)上，繼續(xù)向上攀登，造成觸電并從桿上墜落。
（9）工作時，未按規(guī)定重新進(jìn)行停電、驗電
案例22
事故案例22：某變電站巡視人員獨自一人開展110kV變電站巡視，因35kVI段母線電壓異常，打開35kVI段母線PT刀閘掛鎖，拉開刀閘，驗電后，更換了B相高壓熔斷器。之后，在檢查設(shè)備時發(fā)現(xiàn)相鄰的保護(hù)裝置上仍有“35kVPT斷線告警”信號，隨即又準(zhǔn)備再次檢查35kV I段母線PT間隔，在帶電情況下伸手欲摘35kV B相高壓熔斷器時，右手上臂與相鄰PT引下線之間短路，造成觸電。
3．裝設(shè)接地線裝環(huán)節(jié)
（10）10kV配網(wǎng)巡視搶修作業(yè)在沒有驗電、裝設(shè)接地線的情況下，登桿、觸碰故障線路
案例23
事故案例23：某供電所開展10kV故障巡線作業(yè)。在沒有驗電、裝設(shè)接地線的情況下，巡視人員登桿檢查10kV避雷器。這時，另一組操作人員在未向調(diào)度匯報的情況下擅自將線路送電，巡視人員觸電身亡。
案例24
事故案例24：10kV線路發(fā)生故障，搶修人員在臺變進(jìn)行檢查，臺變高壓側(cè)A、C兩相是從電源側(cè)引出，帶電；B相是從負(fù)荷側(cè)引出，不帶電。在未驗電裝設(shè)接地線的情況下，搶修人員誤以為臺變?nèi)�相都是從�?fù)荷側(cè)引出，都不帶電，爬上臺變，站在油枕上，準(zhǔn)備進(jìn)行搖表接線，右手握住C相跌落保險支柱瓷瓶，帶電的跌落保險上端頭對其放電。
其它案例見16、17、18、19。
（11）不裝設(shè)接地線
案例25
事故案例25：某供電所開展更換該用戶專變計量裝置的作業(yè)。由于私自承攬用戶工程，作業(yè)人員未辦理停電工作票手續(xù)，未裝設(shè)接地線，未懸掛“線路有人工作、禁止合閘”警示牌，僅將該用戶專變T接10kV線路上的隔離刀閘拉開后就登桿作業(yè)。作業(yè)過程中，其他專變用戶發(fā)現(xiàn)停電后，自行合上已拉開隔離刀閘對線路送電。作業(yè)人員在桿上連接高壓計量接線頭時突然觸電死亡。
（12）接地線安裝不足，不在線路作業(yè)的各來電側(cè)全部裝設(shè)接地線
案例26
事故案例26：某供電所開展10kV線路引流線燒斷的缺處作業(yè)。將10kV線路操作至檢修狀態(tài)后，由于現(xiàn)場攜帶接地線不夠，作業(yè)人員在調(diào)度員令其“在工作地點兩側(cè)，分別驗電并掛接地線方可開始工作”的情況下，仍然只在刀閘線路側(cè)（電源側(cè)）裝設(shè)了一組接地線。將電源側(cè)燒斷的引流線剪斷后，用戶自備發(fā)電機(jī)啟動反送電導(dǎo)致作業(yè)人員觸電死亡。
案例27
事故案例27：某作業(yè)人員在進(jìn)行10kV甲線安裝10kV乙支線高壓跌落熔斷器過程中，應(yīng)在10kV甲線、10kV乙支線工作段各裝兩組接地線，但是工作票只填寫在10kV甲線、10kV乙支線各裝一組接地線，且10kV乙支線C相接地線裝設(shè)在防震錘中間，接觸不良，接地線尾端接頭臨時卡在接地端頭（表面附著絕緣漆）縫隙中，接觸電阻過大。作業(yè)過程中現(xiàn)場風(fēng)速過大，導(dǎo)致臨近的一條10kV線路向上舞動，對10kV甲線放電，導(dǎo)致線路上工作的兩名作業(yè)人員觸電，造成一死一傷。
（13）接地線裝設(shè)位置不當(dāng)
案例28
事故案例28：某施工隊進(jìn)行線路工作，將接地線裝設(shè)在104＃桿，雖然有人提出將接地線移至就近的105＃桿，但工作負(fù)責(zé)人未處理。隨后，施工人員為拆除原104＃桿及安裝新立門型桿的耐張橫擔(dān)，拆除了原104＃桿上裝設(shè)的接地線。此時停電線路上已未裝設(shè)任何接地線，工作人員失去接地線保護(hù)。隨后，三名施工人員被用戶反送電電擊，兩人死亡。
（14）接地不可靠
案例29
事故案例29：在某10kV線路支線#3桿小號側(cè)導(dǎo)線搶修過程中，受臺風(fēng)影響，懸掛在已斷開的隔離開關(guān)中相下方動觸頭操作拉環(huán)處的標(biāo)示牌被大風(fēng)吹起，觸碰上方帶電的中相隔離開關(guān)靜觸頭，導(dǎo)致動靜觸頭接通，送電至工作地點，由于接地線臨時接地體的接地電阻過大，引起接地點殘壓過高，在單相接地時接地線沒有真正發(fā)揮防止突然來電的保護(hù)作用，造成線路作業(yè)人員觸電死亡。
4．裝設(shè)圍欄環(huán)節(jié)
（15）隔離開關(guān)一側(cè)停電，另一側(cè)仍然帶電，但未隔離
案例30
事故案例30：某變電站35kV隔離開關(guān)線路側(cè)停電，母線側(cè)仍然帶電。運行人員未辨識出，并爬上隔離開關(guān)準(zhǔn)備裝設(shè)接地線，安全距離不夠?qū)е掠|電。
案例31
事故案例31：某變電站工作人員要對110kV引流線的線徑進(jìn)行實物核實。當(dāng)走到1332刀閘時，工作人員問：“是否是停電了？”另一名工作人員說：“是的，你看地刀都合上了（13317接地刀閘），沒有電了。”但實際上Ⅱ段母線帶電，1332刀閘母線側(cè)也帶電。工作人員便沿1332刀閘操作機(jī)構(gòu)向上爬去，當(dāng)爬至1132刀閘靠母線側(cè)C相構(gòu)架上時，1332刀閘C相觸頭對其放電。
案例32
事故案例32：某35kv變電站開展主變停電預(yù)試和新建35kV線路母線側(cè)隔離開關(guān)接入母線工作。除2條35kV線路由對側(cè)帶電運行外，其余設(shè)備停電。某運行人員前往35kV運行線路線路側(cè)避雷器抄銘牌參數(shù)。由于銘牌在避雷線頂部，Y某將梯子搭在避雷器支架后，隨即向上攀爬準(zhǔn)備抄中相避雷器銘牌信息，攀爬過程中，避雷器帶電部位對Y某放電死亡。
（16）隔離不完善導(dǎo)致誤入運行間隔
案例33
事故案例33：某單位驗收110kV新建間隔時，一名檢修工在未履行相關(guān)手續(xù)、未核對設(shè)備名稱和編號情況下走錯間隔到110kV場地1號主變111開關(guān)（運行狀態(tài)）間隔構(gòu)架，且未使用絕緣梯攀登構(gòu)架測取110kV開關(guān)樁頭螺栓長度，被電弧從構(gòu)架上擊落并重度燒傷。
（17）未與交通車輛隔離
案例34
事故案例34：某供電所在道路邊進(jìn)行作業(yè)，在未設(shè)置標(biāo)志牌的情況下，某作業(yè)人員上桿作業(yè)，突然一輛農(nóng)用車行駛過來，掛到跨越道路上方正在展放的導(dǎo)線，致使在作業(yè)電桿距地面0.23ｍ處折斷，在電桿頂部作業(yè)的作業(yè)人員隨電桿墜落在彈石路面上，搶救無效死亡。
（18）設(shè)備投產(chǎn)過程中，誤以為設(shè)備還未投產(chǎn)帶電，誤登運行設(shè)備
案例35
事故案例35：某變電站，投產(chǎn)前檢查中發(fā)現(xiàn)引流線與門型構(gòu)架的爬梯距離目測距離不夠。工作人員以為設(shè)備還未投運，在未與工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系核實，也未向變電站運行人員及其他人員通報的情況下，前往現(xiàn)場獨自登上門桿爬梯，并越過設(shè)置在爬梯上已上鎖的網(wǎng)門，使用鋼卷尺進(jìn)行引流線與爬梯距離的測量，安全距離不夠?qū)е掠|電。